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广州交投集团机场第二高速南段工程SG03合同段全线贯通

时间:2024.05.23 发布者:广州交投集团阅读量:265
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    广州交投集团机场第二高速南段工程是广州城区直通白云机场的第二条快速通道。该项目SG03合同段位于白云区城镇密集地段,控制性工程茶山枢纽1号桥大源北路共线长度约1.2公里,茶山枢纽互通上跨华南快速路并与其相接,施工工序复杂、技术难度大、安全保畅要求高,是影响项目建成通车的关键合同段。集团锚定总体建设目标,针对城区建设环境因地制宜、精准施策,以精细化管理举措践行“人民城市人民建、人民城市为人民”建设理念,安全高效完成SG03合同段贯通任务。一是精细管控安全,平安完成夜间占道架梁。根据占道施工路段路况及工程特点,采用社会影响最小、安全性最高的施工方案,在跨华南快速路施工段落实全封闭施工;在占大源北路施工段利用车流量最小的夜间时段架梁,采用分段式多次交通疏解方案,有效保障城市交通安全。坚持有夜间架梁即有专人值守原则,项目公司及监理、施工单位管理人员轮班值守盯控夜间占道架梁施工,经过223个晚上的挑灯夜战,安全完成包括30米小箱梁、48米大跨径T梁等多种形式共646片预制梁占道架设工作。二是精细把关技术,城区高速难点变亮点。现场设置党员责任区,由工程部负责人牵头研究设计方案、召开技术评审会,将茶山枢纽互通A、B匝道桥设置于茶山枢纽1号桥下方,由上至下形成罕见的“主线—匝道—匝道”三层框架桥梁结构,以技术手段将城镇建设用地狭窄的难点转化为亮点。三是精细组织施工,科学高效推进工程。坚持问题导向和结果导向,每周召开进度推进会,动态梳理剩余工程推进计划;建立周末轮值巡查和工作专班网格化管理机制,发现苗头性、倾向性问题立即采取强有力举措协调解决,为现场施工扫清障碍。统筹谋划跨华南快速路施工组织方案,精简交通导改工作,投入4台架桥机同步作业,实现“交通疏解一次导改,多项内容同步施工”,仅全封闭华南快速路两次即完成茶山枢纽互通B、C匝道、茶山枢纽1号桥全部涉路架梁工作,大幅缩短涉路施工工期,最大限度减轻对华南快速路的运营影响。


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